Aeroportos do Rio se preparam para os Jogos Olímpicos
Os aeroportos do Rio de Janeiro são estruturas-chave na recepção dos milhares de turistas que virão ao Brasil para os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos: a expectativa é de que 380 mil estrangeiros desembarquem no país em 2016 para os megaeventos, segundo estimativa do Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur). Isso sem contar os brasileiros que se deslocarão até o Rio. A preparação envolve reforma e ampliação, no caso do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), e medidas para melhorar a operação e o conforto, no Santos Dumont.
O investimento em infraestrutura e melhoria de serviços no aeroporto internacional é de R$ 2 bilhões até os Jogos de 2016, de acordo com informações do Rio Galeão, consórcio responsável pela operação, manutenção e ampliação do local ao longo de 25 anos. O objetivo é que, até as Olimpíadas, o Galeão opere com capacidade de 37,5 milhões de passageiros por ano. Atualmente, são 17, 3 milhões anuais.
A estimativa é de que, até abril de 2016, seja construído um novo píer ligado ao Terminal 2, com 26 novas pontes de embarque e 500 mil m2 dedicados ao estacionamento de aeronaves, com 47 novas posições. Ao fim dos trabalhos, o aeroporto terá 64 pontes de embarque e 97 posições de estacionamento de aviões.
Serão acrescidos 68 balcões de check-in aos atuais 227. Outra mudança será no estacionamento: haverá quatro novos andares no edifício-garagem, com 2.700 vagas adicionais. Hoje, são 4.284. Todas estarão conectadas a um sistema de localização de vagas.
Câmeras de segurança serão instaladas nos dois terminais e será criado um centro de comando e monitoramento. A área comercial já sofreu modificações: desde agosto de 2014 foram abertos 30 novos estabelecimentos, e outros serão instalados no início de 2015.
De agosto a outubro de 2014, quando o consórcio passou pela operação de transição com o apoio da Infraero, algumas ações já haviam sido implementadas, como a oferta de internet rápida nos terminais, o início da modernização dos estacionamentos – com a instalação de cancelas automáticas e câmeras de segurança –, a substituição de telhas e calhas para conter infiltrações e vazamentos, além da ampliação da infraestrutura migratória do aeroporto, com melhorias na rede e equipamentos de Tecnologia da Informação (TI).
“Sabemos que o desafio é grande, mas estamos otimistas de que cumpriremos todas as nossas metas. Um aeroporto representa a porta de entrada de uma cidade. O Rio de Janeiro é mundialmente conhecido e merece um aeroporto à altura, por isso, trabalhamos para oferecer o melhor aos milhares de visitantes e aos próprios cariocas”, disse Luiz Rocha, presidente do consórcio Rio Galeão.
Santos Dumont
O Aeroporto Santos Dumont, com capacidade de 9,9 milhões de passageiros por ano, também passa por intervenções para a melhoria das operações e aumento do conforto. Cinco ações estão em curso, sob responsabilidade da Infraero, com investimento de R$ 51,09 milhões.
As obras no pátio de aeronaves têm o objetivo de adequar a área de manobras às características das aeronaves que operam atualmente no aeroporto. Para não interferir nas operações, os trabalhos foram divididos em dez fases. Quatro já foram executadas. O investimento é de R$ 36,19 milhões e a previsão do fim dos trabalhos é para julho de 2015.
A obra de conclusão do 2º pavimento de embarque ocorre desde outubro do ano passado, com investimento de R$ 9,6 milhões. Os serviços incluem a instalação de piso em granito, acabamento, forro, instalações hidrossanitárias, elétricas, eletrônicas e de ar condicionado. Com isso, a praça de alimentação do aeroporto terá 12 novos pontos comerciais.
Outras três intervenções pretendem aprimorar o sistema de refrigeração do terminal de passageiros, com investimento de R$ 5,3 milhões. A reforma das torres de resfriamento foi finalizada. A ampliação da capacidade do sistema, com instalação de mais uma unidade de resfriamento, está em fase de conclusão. Por fim, películas protetoras estão sendo aplicadas para reduzir o calor nos ambientes, com transparência e baixa refletividade. Os trabalhos estão 85% concluídos.
