La Villa Olímpica y Paralímpica tendrá check-in y despacho a control remoto de los equipajes para los atletas

Una experiencia exitosa en los Juegos Olímpicos de Londres 2012 se copiará en los Juegos Río 2016: el check-in y despacho a control remoto del equipaje de los atletas y otros habitantes de la Villa Olímpica y Paralímpica. El check-in se hará en las estaciones instaladas en la Villa, seguido del despacho de los bultos para el Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro – el Galeão. La exigencia, formulada por los organizadores de Río 2016, fue ampliamente debatida por los 27 órganos que componen el Comité Técnico de Operaciones Especiales (CTOE), vinculado a la Comisión Nacional de Autoridades Aeroportuarias (Conaero) y coordinado por la Secretaría de Aviación Civil. La autorización fue concedida por la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) en carácter excepcional.

La medida tiene como objetivo aliviar y facilitar la operación del Aeropuerto del Galeão, creando un canal específico para equipajes y equipamientos deportivos especiales

Los organizadores de Río 2016 realizaron acciones en simuladores para probar y aprobar el flujo final de los equipajes que se procesarán durante los Juegos Olímpicos Río 2016. De acuerdo con el cálculo de la Secretaría de Aviación Civil, más de 1 millón de atletas, miembros de delegaciones y turistas circularán por los aeropuertos cariocas y 4,7 millones de bultos de equipaje se procesarán a lo largo de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos.

Sector aéreo

El Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil difundió recientemente el Manual de Planeamiento del Sector de Aviación Civil para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos Río 2016, un gran acuerdo operacional y de planeamiento para los 40 aeropuertos que funcionarán en régimen especial durante los Juegos Olímpicos. El documento, construido después de aproximadamente 400 horas de debates, análisis técnicos, revisión de procedimientos, acciones de alineamiento y cooperación entre los 27 órganos que componen el CTOE, dejará un importante legado para el sector aéreo en Brasil, especialmente en el tema de la accesibilidad.

Fuente: Ministerio de Transportes, Puertos y Aviación Civil